Как сообщается в документе Росавиации, находящийся в распоряжении РИА Новости, экипаж допустил несколько ошибок при совершении аварийной посадки самолета Sukhoi Superjet 100 (б.н.RA-89098).
В частности говорится о невыпуске закрылков вопреки инструкции: «В режиме «direct mode»/»минимальный режим fcs» автоматический выпуск тормозных щитков (интерцепторов) не предусмотрен, ручной выпуск экипаж не производил».
К тому же имел место перегруз:»К моменту входа в глиссаду масса самолета составляла около 42600 килограммов, что на 1600 килограммов превышало максимально допустимую посадочную массу», — говорится в документе.» — сказано в документе.
Также имело место отклонение судна то верх, то вниз, в том числе с максимальтным усилием:»Командир воздушного судна выполнил несколько знакопеременных отклонений ручкой управления с большой амплитудой (вплоть до максимальных значений), что привело к знакопеременным изменениям угла тангажа (от плюс шести градусов до минус двух)».
Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
